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巾幗不讓須眉,長城汽車王鳳英為行業發展再獻良策

2020-05-24 14:43:40   原文來源:中國財經觀察報

 

目前,全國上下正式進入兩會時間。今年的十三屆全國人大三次會議上,長城汽車總裁王鳳英第13次作為人大代表參會,身為中國汽車行業為數不多的女領導,這位“車界巾幗”更是攜五項議案上會,從節能環保、標準體系、轉型升級、全球化等多個維度闡述了對我國汽車產業發展的深入思考,更為行業發展再獻良策。

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如果仔細審視王鳳英今年的議案,就會發現她不僅是站在長城汽車企業的角度觀察問題,而是以中國汽車產業發展的大局作為出發點和落腳點,例如在《關于加快實現節能減排戰略目標 促進社會和諧 鼓勵小型電動車發展的建議》議案中,她直指新能源汽車補貼唯“里程論”政策標準粗放單一的問題,提出制定以降低能耗為導向的新能源汽車補貼標準;在《關于大力推動氫能產業持續健康發展 促進能源和動力轉型升級的建議》議案中,對氫能源核心材料部件、產業鏈供應鏈進行了深入分析;在《關于加大“一帶一路”背景下中國汽車“走出去”支持力度的建議》議案中對中國汽車“走出去”面臨困難和問題從頂層設計方面提出了解決方案;在《關于減輕企業負擔節約社會資源 實現汽車消費信息整合升級的建議》和《關于當前汽車社會下建立機動車智能檢測體系的建議》議案中,探討了政府通過大數據、電子化、智能化科技優化汽車管理的可行性。

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同時,王鳳英代表還與全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福,聯名提交了《關于將車輛購置稅由中央稅改為中央地方共享稅的建議》,南北兩位汽車圈大佬在本次兩會上堪稱英雄所見略同。

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領導的眼界往往決定了一個企業發展的高度,王鳳英憑借前瞻眼光、獨到見解、專業實力,多年來幫助長城汽車創下多個行業第一,并且布局“全球化”戰略,構建了國際一流的研供產銷體系。在當下國際國內產業競爭加劇、格局面臨重塑的大背景下,王鳳英代表今年的議案是以從業者的角度在實踐中發現問題、提出問題、解決問題,必將有助于推動中國汽車產業的向上發展。

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